VIDEO A treia locomotivă electrică modernizată la Brașov prin PNRR, pregătită pentru revenirea pe șine

Locomotiva electrică modernizată la Brașov, aflată în cadrul proiectului finanțat prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), a trecut cu succes de testele oficiale și este gata să revină în circulație. Reprezentanții Societății de Reparații Locomotive (SCRL) Brașov au confirmat că locomotivei i s-au pus la încercare toate capacitățile tehnice, acesta tractând cu succes 16 vagoane și atingând o viteză impresionantă de 160 km/h.

Eugen Neagu, lider sindical la SCRL Brașov, a salutat rezultatul testelor, evidențiind că locomotiva modernizată este pregătită pentru exploatarea în condiții reale. „Proba a fost reușită! Locomotiva modernizată de SCRL Brașov a finalizat testele cu succes și suntem gata de drum!”, a transmis acesta, împărtășind și imagini video care arată performanțele remarcabile ale echipei tehnice.

Progres important în modernizarea locomotivelor

Recent, SCRL Brașov a livrat operatorului CFR Călători a doua locomotivă electrică modernizată în cadrul proiectului PNRR. Potrivit reprezentanților societății, până la sfârșitul acestui an, vor fi predate în total 13 locomotive modernizate, atât electrice, cât și propulsate cu baterii. Acestea promit să aducă un aport major în eficientizarea și modernizarea transportului feroviar de călători din România.

În total, SCRL Brașov este responsabilă pentru livrarea a 17 locomotive electrice modernizate, precum și 20 de locomotive de manevră convertite în locomotive electrice cu acumulatori plug-in. Acest efort face parte dintr-un program amplu de modernizare a parcului feroviar al CFR Călători, care vizează o transformare sustenabilă și alinierea la standardele europene.

Proiectul PNRR – transformarea transportului feroviar din România

Împreună cu alte două companii cu contracte similare, CFR Călători urmărește să modernizeze în total 75 de locomotive, printre care 55 locomotive electrice destinate remorcării trenurilor de călători, dar și 20 de locomotive diesel-hidraulice de manevră care sunt convertite în trenuri electrice cu acumulatori. Până la data de 18 noiembrie 2025, autoritățile feroviare au raportat că 24 de locomotive au fost deja modernizate și livrate.

Proiectul de modernizare nu se oprește doar la locomotive. Sunt reabilitate și 139 de vagoane de călători, din diferite categorii: vagoane de clasa I și a II-a, unități bar-bistro, vagoane de dormit și cușetă, toate echipate pentru a asigura confort și accesibilitate sporită. Se pun la dispoziție facilități speciale pentru persoanele cu mobilitate redusă, precum și spații dedicate pentru depozitarea bicicletelor și echipamentelor de schi.

Un pas esențial spre un transport feroviar modern și prietenos cu mediul

Această inițiativă este considerată un moment cheie în procesul de transformare a serviciilor feroviare de călători în România, care până acum a întâmpinat numeroase provocări tehnice și operaționale. Prin investițiile PNRR, transportul feroviar românesc se îndreaptă spre un model mai modern, sigur și sustenabil, respectând cerințele și reglementările europene.

Locomotiva electrică recent testată la Brașov este un simbol al progresului tehnic și al angajamentului autorităților feroviare locale în acest demers ambițios. Cu o echipă dedicată și tehnologie de ultimă generație, SCRL Brașov aduce o contribuție importantă la obiectivul național de reînnoire și eficientizare a transportului feroviar.

Imagini video și detalii suplimentare

Liderul sindical Eugen Neagu a făcut publice și imagini video în care se vede dinamica și performanțele locomotivei modernizate în timpul testelor. Aceste materiale oferă o perspectivă clară asupra nivelului de pregătire tehnică atins și a vigilenței echipei tehnice de la Brașov.

Pe măsură ce proiectul PNRR avansează, tot mai multe astfel de locomotive moderne vor intra în serviciu, garantând un transport feroviar de pasageri mai eficient și mai prietenos cu mediul înconjurător.

---

Pentru pasionații căilor ferate și călătorii care apreciază confortul și siguranța unui serviciu modern, veștile de la Brașov sunt cu adevărat încurajatoare. Tranziția către echipamente moderne și ecologice este mai aproape ca niciodată, iar România face pași importanți pentru a-și readuce rețeaua feroviară în era contemporană.